公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

　　2023年，伴随着国家经济的稳步修复和一系列促消费政策的落地实施，中国家电行业展现出了回暖的积极态势。据统计局最新数据显示，2023年中国家电行业累计收入1.84万亿元，同比增长7.0%。根据海关总署数据显示，2023年我国家电行业出口额985.8亿美元，同比增长1.36%，这一增长趋势表明，随着海外家电市场需求的逐步提振，中国家电的出口回暖趋势显著，并且有望在未来继续保持增长势头。从具体产品类别来看，白电品类在2023年的表现尤为突出。冰箱和空调作为白电市场的重要组成部分，其生产和出货量均呈现出上涨态势。据数据显示，冰箱累计产量达到了8738万台，同比增长16.3%，而累计出货量也达到了8723万台，同比增长15.4%；空调累计产量1.69亿台，同比增长11.1%，累计出货1.7亿台，同比增长11.2%。受家电产量、出口和内销增长的综合拉动，2023年家电制冷配件的需求实现了同步增长，扭转了2022年度的下降趋势。

　　2023年以来，国内物流场景逐步复苏，带动了商用车需求的回升。据中国汽车工业协会统计，2023年度，国内商用车产销分别完成403.72万辆和403.09万辆，同比分别增长26.78%和22.13%；国内客车产销分别完成49.45万辆和48.81万辆，同比分别增长21.35%和19.56%。但其中公交采购的需求大幅下降，根据各省市政府采购中心渠道的公开信息统计，2023年全年通过招标采购的方式，国内共计采购城市公交客车14861辆（不含一次性招标采购数量在10辆以下的批次；未公布的招标采购数量也不在此统计范围，下同），与2022年的26024辆采购招标总量相比减少了11163辆，同比下降43%。由于各地公交公司经营成本高企，公交车客流量难以维持公交公司的日常经营，地方财政承压，且部分地区已经完成了对公交的电动化改造，导致了公交采购的锐减，使得2023年整个公交采购市场降至历年来的最低点。2023年国内大中型公交车销量22,327辆，同比下滑46.47%。

　　公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求

　　康盛股份总部位于杭州市淳安县千岛湖镇，是淳安县唯一的A股上市企业，公司下属分子公司遍布浙江、四川、江苏、山东、安徽等10多个省市，现建有浙江千岛湖、江苏睢宁、江苏扬州、山东青岛、安徽合肥、安徽六安、四川成都、四川绵阳、江西贵溪、重庆、辽宁沈阳、广东佛山等生产基地。康盛股份依托二十余年的发展与积淀，主营业务涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块。2023年度，公司在严格控制风险的基础上，以主业为核心，通过不断探索和实践、升级原有产业，进一步拓展了液冷与铜合金业务。

　　公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，重点配套白色家电与汽车空调，公司自成立伊始即专注于家电制冷管路行业的深化发展，是行业材料替代的领先者。家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，产品涵盖了冰箱冷柜用管材、蒸发器、冷凝器等配件；家用、商用及车用空调器件、微通道换热器等，具备全品类、模块化的供应与服务能力。公司在保持国内家电制冷零配件领先优势的基础上，积极推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的应用和推广，并成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。公司拥有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器等部件5000余万件的生产能力，与包括海尔、海信、格力、美菱、伊莱克斯、西门子、惠而浦（600983）、三星、LG等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。

　　2023年，我国国民经济逐渐修复，叠加国内家电促消费政策活动，家电行业内销市场保持稳定，整体规模小幅增长。奥维云网推总数据显示，2023年中国家电零售市场规模达8,498亿元，同比增长3.6%。报告期内，公司一方面持续完善市场布局并优化产品结构，加大了制冷铜管、铜制配件、制冷铝管产品、热泵热水器用微通道换热器、冰箱蛇形管冷凝器等产品的销售占比；另一方面，重点聚焦研发创新并逐步转化落地，热交换器产品在储能、热管理等新兴行业的应用带来一定增量。2023年度，公司家电制冷管路及配件业务板块实现主营收入21.52亿元，比上年同期上升1.32%，公司家电板块经营情况与行业发展基本匹配，同时公司实现了家电板块利润提升，利润增长率远高于收入增长率。

　　公司汽车板块专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，生产基地位于成都市龙泉驿区，四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备。公司产品类型包括纯电动、氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱以及物流车等专用车。

　　报告期内，汽车板块业务受到行业低迷、政府财政吃紧的影响，公交订单减少，行业竞争加剧。新能源客车销量较上年同期出现较大幅度下降，公司汽车板块新能源商用车整车业务实现主营收入0.73亿元，同比下降92.92%。但公司积极应对困境，成功中标并交付了龙泉公交项目，保障了订单货款和质保金的回收。此外，公司于报告期内对汽车板块进行了战略调整，对原汽车板块业务主体中植一客进行了存续分立，中植一客继续存续，另派生成立蜀康蓉盛新能源汽车有限公司。未来将通过引入战略投资者与业务转型升级全面提升汽车板块的市场竞争力和盈利能力，实现汽车板块可持续发展。

　　报告期内，公司布局了在数据中心及储能领域的液冷热管理业务。液冷热管理是公司在热管理领域多年实践的成果，通过全链条的浸没式液冷解决方案（包括中大型数据中心解决方案、集装箱数据中心解决方案、集装箱储能系统等）助力数据中心与储能等领域实现节能降耗，大幅降低运行成本，满足高密度机柜、智算中心、大容量电芯等关键环节的高散热需求。

　　公司在数据中心领域主要的产品有8U/10kw、16U/15kw、21U/30kw高性能液冷机柜、8U/4kw 5G液冷机柜、16U/8kw 5G液冷机柜、21U/10kw 5G液冷机柜、干冷器产品系列、CDU产品系列、冷却液等。储能领域主要产品包括8kw储能空调、60kw储能空调等。报告期内，公司尚未形成液冷业务的收入，但液冷板块目前已取得5项专利授权，其中1项发明专利、2项实用新型专利、2项外观设计专利，另有29项专利技术申请已被受理，处于审查阶段。此外，公司已于中国联通浦江云数据中心、广东汇睿数据中心合作建设了数据中心液冷试点。

　　美藤电工为主体的铜合金业务，是康盛股份在铜精细加工产业上的重要布局和投资。美藤电工专注于高端铜合金材料的技术研发、熔炼制造，产品包括镁铜合金、锡铜合金、银铜合金、无氧铜等多元合金材料，这些材料广泛应用于汽车、医疗、通讯、机器人、铁路等领域的高端导体线材。

　　目前，美藤电工已掌握铜合金产品加工的核心技术，并配备了行业领先的生产及实验检测设备，可生产多种规格线材产品。铜合金业务尚未于报告期内形成收入，美藤电工于2023年年底开业，经过2024年1月、2月试生产，于3月正式投产，并已获得铜合金产品批量订单，2024年一季度美藤电工确认收入234.32万元。

　　公司家电板块主要产品包括制冷管路、蒸发器、冷凝器、换热器、汽车空调管路等，是各类制冷设备的重要部件，公司产品的下游应用领域为家用制冷电器和汽车空调器行业，公司所属行业与下游家电行业的发展密切相关。

　　近期，国家有关部门陆续提出开展家电产品以旧换新政策，以提升便利性为核心，畅通家电更新消费链条，支持家电销售企业联合生产企业、回收企业开展以旧换新促销活动，开设线）家电以旧换新专区，对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠，鼓励有条件的地方对消费者购买绿色智能家电给予补贴。加快实施家电售后服务提升行动。从政策方面稳定了家电消费的基本盘，进而对制冷设备相关配套行业的未来发展带来较为积极的影响。我国出台的振实家电行业和终端消费的关键政策如下：

　　2024年2月1日，商务部等9部门发文指导回收企业与家电家具品牌企业联动，设立废旧家电储运货场、家具回收中心仓，提升废旧家电家具回收规模化、集约化水平。健全废旧家电家具等再生资源回收体系不仅有利于提高家电家具以旧换新便利性，释放家电家具更新消费潜力，还有利于提高资源循环利用效率，促进节能降碳，遏制环境污染，对推动形成绿色生产生活方式具有重要意义。促进家电回收的政策有望使家电产业循环变得更加畅通，促进家电以旧换新，从而刺激消费者的消费，提升其消费能力拉动内需。

　　2024年3月7日，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，大力推动高质量耐用消费品进入居民生活，畅通资源循环利用链条，大幅提高国民经济循环质量和水平。关于家电领域提出了开展家电产品以旧换新及强化产品技术标准提升两个重点方向及若干保障措施。

　　近年来，商用车市场正经历着前所未有的变革。新能源商用车市场受到国家新能源补贴政策调整的影响，其产销量呈现出明显的波动。特别是公交采购需求的急剧下降，对新能源客车市场带来了显著的冲击。但截至2022年末，中国新能源商用车保有量已超过70.0万辆。根据艾瑞咨询预测，预计2025年中国新能源商用车保有量将突破100万辆，标志着商用车市场正逐步迈入存量竞争的新时代。

　　在这一背景下，一些细分市场开始展现出结构性的增长机遇，其中商用车后市场逐渐成为业绩驱动的新动力（300152）。在欧美成熟市场中，后市场的利润占比高达57%，而在我国，目前后市场的利润占比仅为20%，显示出新能源商用车保有量与对应服务能力之间的不匹配。随着新能源商用车的迅猛发展，后市场业务生态也在不断扩展，涵盖了充换电和加氢、车电分离和电池租赁业务、整车租赁业务以及动力电池梯次利用和拆解业务等多个领域。新能源“后市场+生态链”正逐步迈入高增长阶段，为商用车市场的未来发展注入了新的活力。

　　在国家政策的积极推动下，数据中心行业正朝着节能降碳、绿色高效的方向快速发展。特别是在碳达峰碳中和的战略目标下，政策对数据中心电能利用效率（PUE）的严格要求，成为推动液冷技术加速导入行业的重要动力。自“双碳”目标提出以来，国家对数据中心能耗监管的重视程度显著提升，对PUE水平提出了更为严格的标准。2022年出台的《工业能效提升行动计划》明确规定，新建大型、超大型数据中心的PUE必须优于1.3，而在东数西算枢纽区域，PUE更是需低于1.25。然而，当前中国数据中心的平均PUE仍然偏高，能源使用效率亟待提升。

　　与此同时，随着CPU、GPU芯片性能的不断提升，服务器及单机柜的功耗也在大幅增加。这一变化不仅凸显了传统风冷散热方式的局限性，也激发了液冷技术在数据中心制冷领域的新需求。液冷技术以其高效的散热性能，成为解决设备能耗不断提升与传统散热方式矛盾的理想选择。随着数据中心机柜产热量的不断增加，液冷方案在散热方面的优势逐渐凸显。相较于风冷散热，液冷技术能更好地支持中高功耗芯片的冷却，显著提高换热效率，助力数据中心将PUE降低至1.2以下，这不仅符合机房高密度演进的趋势，也有助于数据中心减少碳排放，推动行业的绿色可持续发展。

　　国家出台的《“十四五”原材料工业发展规划》中关于突破关键材料提出了多项要求，要坚持材料先行和需求牵引并重，聚焦国防建设、民生短板和制造强国建设重大需求，滚动制定关键材料产品目录，制定发布技术路线图。实施关键短板材料攻关行动，采用“揭榜挂帅”“”等方式，支持材料生产、应用企业联合科研单。